A.企業(yè)法人代表
B.企業(yè)技術(shù)負責人
C.項目經(jīng)理
D.專職質(zhì)檢工程師
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A.決定性環(huán)節(jié)
B.最終環(huán)節(jié)
C.重要環(huán)節(jié)
D.關鍵環(huán)節(jié)
A.性能，壽命，可靠性，安全性，經(jīng)濟性
B.適用性，耐久性，安全性，可靠性，與環(huán)境的協(xié)調(diào)性
C.終檢的局限性
D.質(zhì)量隱蔽性
A.設計階段
B.項目規(guī)劃階段
C.施工準備階段
D.施工階段
A.環(huán)境保護申報制度
B.環(huán)境保護監(jiān)理制度
C.環(huán)境保護驗收制度
D.環(huán)境保護三同時制度
A.推薦性
B.主動性
C.強制性
D.被動性
最新試題
通信線路驗收包括光電纜敷設、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設計要求。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設纜線，不符合要求的是：（）
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
室內(nèi)機柜（架）安裝應符合下列要求：（）
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。