A.提出明確的質(zhì)量要求
B.一次訂齊和備足貨源
C.提出質(zhì)量檢測項目
D.提出明確的質(zhì)量檢測項目標(biāo)準(zhǔn)
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A.經(jīng)總監(jiān)理工程師核準(zhǔn)
B.經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)
C.經(jīng)項目經(jīng)理核準(zhǔn)
D.經(jīng)現(xiàn)場業(yè)主代表核準(zhǔn)
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計單位
D.施工單位
A.基本環(huán)節(jié)
B.最終環(huán)節(jié)
C.重要環(huán)節(jié)
D.關(guān)鍵環(huán)節(jié)
A.基礎(chǔ)和術(shù)語
B.業(yè)績改進(jìn)指南
C.要求
D.質(zhì)量和環(huán)境審核指南
A.資源，生產(chǎn)，比較、采取措施
B.投入，反饋，比較，采取措施
C.管理職責(zé)，資源管理，產(chǎn)品實現(xiàn)，測量分析和改進(jìn)
D.管理職責(zé)，資源管理，產(chǎn)品實現(xiàn)
最新試題
光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應(yīng)保持（）范圍內(nèi)。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點(diǎn)安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）