A.最高要求
B.最低要求
C.額外要求
D.合同要求
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A.施工方
B.建設(shè)方
C.監(jiān)理方
D.參與建設(shè)活動各方
A.試驗室人員,或?qū)B氋|(zhì)檢人員
B.專職監(jiān)理員
C.試驗室有關(guān)人員
D.甲方現(xiàn)場專職人員
A.設(shè)計單位
B.監(jiān)理單位
C.質(zhì)檢站
D.施工圖原審查單位
A.監(jiān)理單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.質(zhì)檢站
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計單位
D.負責(zé)本項目的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)
最新試題
光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應(yīng)保持()范圍內(nèi)。
蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理??拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計要求。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計要求。
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
當(dāng)相鄰機柜(架)相互靠攏時,其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機柜(架)正立面應(yīng)平齊。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定:()