線路上臨時插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復(fù)。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。

焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復(fù)常速。

為預(yù)防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關(guān)系，延長鋼軌使用壽命，應(yīng)做好鋼軌修理工作。

道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時，宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨更換尖軌或基本軌，否則應(yīng)同時更換尖軌和基本軌。

聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。

扣件預(yù)埋套管失效時應(yīng)及時采用相同型號套管進行修復(fù)，取出失效套管時，盡可能不傷及套管周圍鋼筋，且油漬或油脂不得污染孔壁。

鋼軌傷損加固時，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴禁夾板與焊筋接觸。

高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整。可以通過扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。

鋼軌折斷緊急處理，當(dāng)斷縫不大于30mm時，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。

應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕，軌枕配置標準為每千米1800根，均勻布置。