A.24144
B.31453
C.53070
D.53200
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最新試題
預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時(shí),應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的()。
災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修(含軟件修改、功能完善、更換、設(shè)備參數(shù)修改等)等作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及()作業(yè)等相關(guān)規(guī)定。
軌縫過小,軌溫升高時(shí)就會(huì)形成瞎縫,此時(shí)若軌溫繼續(xù)升高,鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力,就有可能發(fā)生()。
無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,通過位移觀測或測試分析,發(fā)現(xiàn)()分布嚴(yán)重不勻,應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則,要充分利用(),確保岔位和線形正確。
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為()mm。
傷損鋼軌標(biāo)記|←△→|是表示()。
高速鐵路防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)(拋)網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁(墻)、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障(包括風(fēng)屏障,下同)應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固,安全警示標(biāo)志應(yīng)()。
高速鐵路道岔CZ 系列,屬于無砟18號(hào)道岔的有()。
高速鐵路路基按照()的原則,開展預(yù)防性維修。