A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10
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A.0~+26
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B.9
C.10
D.11
A.46190
B.47962
C.47992
D.49192
A.20912
B.20992
C.23392
D.24592
A.7700
B.12500
C.21450
D.44240
最新試題
高速鐵路防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)(拋)網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁(墻)、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障(包括風(fēng)屏障,下同)應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固,安全警示標(biāo)志應(yīng)()。
鄰近營(yíng)業(yè)線施工的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督工作由()施工安全監(jiān)督隊(duì)伍負(fù)責(zé)。
曲線上安裝6孔夾板時(shí),最后擰緊()位螺栓。
高速鐵路路基按照()的原則,開展預(yù)防性維修。
無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,夏季線路()嚴(yán)重不良,碎彎多,應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
接頭8級(jí)防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為()N·m。
當(dāng)路堤邊坡較高時(shí),可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于()m 的土工格柵等土工合成材料。
高速鐵路道岔CZ 系列,屬于無砟18號(hào)道岔的有()。
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為()mm。
傷損鋼軌標(biāo)記|←△→|是表示()。