A.單旋回法開(kāi)始時(shí),應(yīng)向落水者一舷操舵
B.Williams0n法開(kāi)始時(shí),應(yīng)向落水者一舷操舵
C.Scharn0w法開(kāi)始時(shí),可向任一舷操舵
D.A、B、C均可
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A.單旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.B或C正確
A.單旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.A或B或C
A.單旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.A或B或C
A.單旋回法
B.Williams0n旋回法
C.Scharn0w旋回法
D.ABC都是
A.用拋繩槍或其他拋擲救生索或輕便纜繩
B.放救生艇前往拖帶
C.救助船動(dòng)車(chē)向艇筏靠近
D.A、B、C都是
最新試題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。