A.率先開始港口國(guó)監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國(guó)家
B.港口國(guó)監(jiān)督促進(jìn)了船旗國(guó)履行國(guó)際公約
C.我國(guó)依照巴黎備忘錄的要求對(duì)外國(guó)籍船實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查
D.我國(guó)港監(jiān)代表國(guó)家對(duì)外輪進(jìn)行PSC檢查,我國(guó)船舶在國(guó)外也也接受港口國(guó)監(jiān)督檢查
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下列有關(guān)港口國(guó)監(jiān)督檢查的產(chǎn)生與發(fā)展的提法中,()正確。
①率先開始港口國(guó)監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國(guó)家;
②港口國(guó)監(jiān)督檢查促進(jìn)了船旗國(guó)履行國(guó)際公約;
③目前我國(guó)依照巴黎備忘錄的要求對(duì)外國(guó)籍船實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查;
④我國(guó)港監(jiān)代表國(guó)家對(duì)外輪進(jìn)
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.令其立即糾正
B.根據(jù)情節(jié)予以處罰
C.外國(guó)籍船如拒絕按要求糾,可令其駛離我國(guó)港口、內(nèi)水、錨地
D.A、B、C都是
A.非經(jīng)許可,不得將中國(guó)國(guó)旗下半旗
B.船舶下半旗應(yīng)由港監(jiān)或船舶代理人、船舶所有人通知
C.外國(guó)籍船需將船旗國(guó)國(guó)旗下半旗時(shí)由船方自己決定
D.A、B、C都正確
A.最外側(cè)
B.最內(nèi)側(cè)
C.其他旗幟中間
D.由船員自行決定處理
A.《船舶簽證簿》用完后應(yīng)送港監(jiān)注銷,并由船舶或其所有人保留3年
B.《船舶簽證簿》用完后應(yīng)送港監(jiān)保存3年
C.《船舶簽證簿》用完后其內(nèi)的記載與批注自行失效
D.B和C正確
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()可用于沖洗甲板、錨鏈。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。