A.繼續(xù)其他碼頭的準裝卸作業(yè)
B.關(guān)閉裝船流程,拆開輸油臂,并協(xié)助油輪離開碼頭
C.開啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對周圍設(shè)備進行冷卻,隔絕船上火焰
D.用消防水沖洗現(xiàn)場,恢復(fù)正常生產(chǎn)
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A.零傷害、零污染、零事故
B.零事故、零傷害、零損失
C.零事故、零損失、零處罰
D.零事故、零傷害、零處罰
A.體系策劃與編制,檢查與監(jiān)督,運行控制,管理評審
B.危害識別與評價,狀態(tài)評審,風(fēng)險控制,程序文件和作業(yè)文件
C.危害識別與評價,風(fēng)險控制,檢查與監(jiān)督,持續(xù)改進
D.領(lǐng)導(dǎo)決策與準備,初始狀態(tài)評審,體系策劃與設(shè)計,HSE管理體系文件編制
A.“組織結(jié)構(gòu)、資源和文件”
B.“策劃”
C.“檢查和糾正措施”
D.“管理評審”
A.防靜電工作服
B.棉布工作服
C.化纖類工作服
D.以上都不對
A.為消除潛在不符合原因所采取的措施
B.采用技術(shù)和管理等措施以避免事故的發(fā)生
C.為消除已發(fā)現(xiàn)的不符合的原因所采取的措施
D.消除已發(fā)現(xiàn)的不符合
最新試題
潛油泵掃倉時,應(yīng)確保()正確。
電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致()
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
汽油中所含的硫化物可促進油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為()
儲罐充氮氣進行機械清洗作業(yè)時,應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
油罐進罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
無風(fēng)時,油蒸氣也可沿地面擴散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
下裝鶴管裝油完畢要及時()
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。