單項(xiàng)選擇題下列船舶運(yùn)輸成本中屬于可變成本的是().
A.船舶折舊費(fèi)
B.傭金
C.船舶維修費(fèi)
D.船舶保險(xiǎn)費(fèi)
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1.單項(xiàng)選擇題在船舶運(yùn)輸成本中,以下是船舶的運(yùn)輸變動(dòng)成本().
A.燃油費(fèi)用
B.運(yùn)河費(fèi)
C.港口使費(fèi)
D.以上都是
2.單項(xiàng)選擇題船舶白天進(jìn)出港的費(fèi)用與夜間進(jìn)出港的費(fèi)用比較一般相差().
A.50%-75%,有的成倍相差
B.25%-50%
C.25%-50%,有的成倍相差
D.50%-75%
3.單項(xiàng)選擇題由承運(yùn)人或其委托人裝所有的托運(yùn)單按貨物卸貨港分別依次順序編號的貨物匯總清單是().
A.載貨清單
B.裝貨清單
C.裝貨單
D.收貨單
4.單項(xiàng)選擇題以下貨運(yùn)單證,在一定條件下可成為海上貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸合同()。①托運(yùn)單;②裝貨單;③裝貨清單;④提單;⑤大副收據(jù)。
A.①-⑤
B.①②
C.②-④
D.①②④
5.單項(xiàng)選擇題船公司接受托運(yùn)后,讓托運(yùn)人填寫的是,其中成為運(yùn)輸合同的是()。
A.托運(yùn)單/裝貨單
B.裝貨單/收貨單
C.裝貨單聯(lián)/裝貨單
D.收貨單/托運(yùn)單
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回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
題型:單項(xiàng)選擇題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對()均產(chǎn)生影響。
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全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
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內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
商品標(biāo)志不得用()填寫。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
題型:單項(xiàng)選擇題