A.提貨單
B.大副收據(jù)
C.載貨清單
D.B/L
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A.轉(zhuǎn)船
B.倒簽
C.預(yù)借
D.B和C
A.應(yīng)收回原簽發(fā)提單副本,并同意補(bǔ)發(fā)
B.應(yīng)同意補(bǔ)發(fā),并通知收貨人
C.若同意補(bǔ)發(fā),應(yīng)由托運(yùn)人提供書面擔(dān)保,并通知目的港的代理人
D.A+B
A.承運(yùn)人同意,無需通知船長
B.承運(yùn)人同意,應(yīng)通知船長
C.船長同意,且應(yīng)通知承運(yùn)人
D.船長與承運(yùn)人共同決定
A.無任何
B.有
C.經(jīng)承運(yùn)人追認(rèn)后才有
D.以上均不對
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
()不屬于艙底水管系。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。