A.30°
B.60°
C.90°
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A.CO2氣體
B.CO氣體
C.壓縮空氣
A.通過電場(chǎng)的氣流速度越高,則收塵效率越高
B..通過電場(chǎng)的氣流速度越低,則收塵效率越低
C.通過電場(chǎng)的氣流速度越低。則收塵效率越低
A.0.4m/s
B.0.6m/s
C.0.8m/s
A.60g/m3
B.80g/m3
C.100g/m3
A.慣性離心力
B.重力
C.離心力
最新試題
邊界潤(rùn)滑時(shí)的潤(rùn)滑效果比流體潤(rùn)滑時(shí)要好
通過全優(yōu)設(shè)備潤(rùn)滑管理,可以以較少的設(shè)備維修成本投入設(shè)備潤(rùn)滑油(脂)狀態(tài)控制中,延長(zhǎng)了配件和設(shè)備的壽命,及時(shí)消滅了故障隱患。
回轉(zhuǎn)窯的傳動(dòng)裝置采用撓性聯(lián)軸節(jié),可以增加傳動(dòng)的平穩(wěn)性。
日常點(diǎn)檢是在不停止生產(chǎn)的情況下進(jìn)行的
選擇潤(rùn)滑油粘度的一般規(guī)律是:重負(fù)荷低轉(zhuǎn)速的部位選用低粘度油;輕負(fù)荷高轉(zhuǎn)速的部位用高粘度潤(rùn)滑油。
混合潤(rùn)滑時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩種或更多的潤(rùn)滑狀態(tài)
入窯斗提五種保護(hù)裝置是限位防偏開關(guān)、()、料位開關(guān)、液偶油溫高報(bào)警裝置、螺栓松動(dòng)報(bào)警裝置。
單機(jī)試車中為檢查各擋板表上開度與實(shí)際開度是否一致,一般選?。ǎ?、50%、100%三個(gè)點(diǎn)。
每次軸承加油時(shí)為保證潤(rùn)滑,應(yīng)將潤(rùn)滑脂加至軸承箱容積的80%以上。
通常情況下液體潤(rùn)滑劑的摩擦因數(shù)僅為0.001~0.01