A.為發(fā)生延遲交付貨物應(yīng)付運費的2.5倍為限
B.為全船貨物應(yīng)付運費的2.5倍為限
C.為到同一港貨物應(yīng)付運費的1.5倍為限
D.以上說法均不正確
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A.50英鎊
B.100英鎊
C.150英鎊
D.200英鎊
A.賠償貨物的實際價值
B.賠償貨物的申報價值
C.根據(jù)實際價值與申報價值的比例賠償
D.根據(jù)保險公司的規(guī)定賠償
A.賠償貨物的實際價值
B.賠償貨物的申報價值
C.根據(jù)實際價值與申報價值的比例賠償
D.根據(jù)保險公司的規(guī)定賠償
A.在裝船前申報貨物的性質(zhì)和價值
B.在A的情況下,以及該貨物的性質(zhì)和價值已在提單上注明
C.A或B
D.以上都不對
A.提供適航船舶
B.攬載貨物
C.收取運費
D.簽發(fā)B/L
最新試題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
污水井與污水溝屬于()管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
日用水管系主要用于()