A.支付票款
B.在船期間服從船長(zhǎng)的指揮和管理
C.不擅自攜帶危險(xiǎn)物品
D.以上都是
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A.對(duì)于舉證責(zé)任做出與法律相反規(guī)定的
B.加重承運(yùn)人責(zé)任的
C.承運(yùn)人放棄權(quán)利的
D.以上都不正確
A.是完全無(wú)效的
B.對(duì)實(shí)際承運(yùn)人仍然是有效的
C.對(duì)承運(yùn)人仍然是有效的
D.以上說(shuō)法均不正確
A.初步證據(jù)
B.最終證據(jù)
C.無(wú)規(guī)定
D.以上說(shuō)法均不正確
A.完全相同的
B.完全不相同
C.旅客運(yùn)輸比貨物運(yùn)輸條件嚴(yán)格
D.貨物運(yùn)輸比旅客運(yùn)輸條件嚴(yán)格
A.承擔(dān)賠償責(zé)任
B.不承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承擔(dān)一半的賠償責(zé)任
D.承擔(dān)1/3的賠償責(zé)任
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
污水井與污水溝屬于()管系。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。