A.貨運(yùn)記錄
B.載貨記單
C.查詢單
D.提貨單
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A.托運(yùn)人提供的計(jì)量數(shù)據(jù)
B.岸上提供的計(jì)量數(shù)據(jù)
C.船舶水尺的計(jì)量數(shù)據(jù)
D.A和B都對(duì)
A.①-④
B.②-⑤
C.②-④
D.①-⑤
A.90天
B.1年
C.2年
D.3年
A.我國(guó)《行政訴訟法》中所規(guī)定的程序
B.我國(guó)《民事訴訟法》中所規(guī)定的程序
C.根據(jù)國(guó)際通用的程序
D.我國(guó)《海商法》中的程序
A.可以向任何
B.可以向任何具有管轄權(quán)的
C.只能向指定的
D.只能向經(jīng)被告同意的
最新試題
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
()不屬于艙底水管系。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()