單項選擇題在確定一國領(lǐng)?；€時，同時以歷史上最低潮時，海水退至離海岸最遠(yuǎn)的那條海岸線和在沿岸線上或沿岸島嶼上選定若干基點來確定其領(lǐng)?；€，則該國在確定其領(lǐng)海寬度時，所采用的是（）.
A.正?；€
B.直線基線
C.混合基線
D.折線基線
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1.單項選擇題根據(jù)《1982年聯(lián)合國海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，內(nèi)海是指（）.
A.一個國家的內(nèi)水
B.一國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)以內(nèi)向岸的全部水域
C.一國領(lǐng)?；€內(nèi)側(cè)的全部海域
D.以上均不正確
2.單項選擇題根據(jù)《1982年聯(lián)合國海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，一國領(lǐng)土由領(lǐng)陸，領(lǐng)水，以及領(lǐng)陸和領(lǐng)水的上層窨和底土所組成，其中內(nèi)水包括（）。①河流；②湖泊；③運河；④內(nèi)海。
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.②③
3.單項選擇題根據(jù)《1982年聯(lián)合國海洋法公約》及有關(guān)規(guī)定，領(lǐng)水包括（）.
A.內(nèi)水
B.領(lǐng)海
C.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)
D.A和B
4.單項選擇題根據(jù)《水路危險貨物運輸規(guī)則》，Ⅲ類包裝適用于盛裝（）.
A.低度危險性的貨物
B.高底危險性的貨物
C.中度危險性的貨物
D.以上皆可
5.單項選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，在同一卸載地點由幾個收貨人接受貨物時，計量分劈及發(fā)生重量差數(shù)，應(yīng)由（）.
A.由承運人負(fù)責(zé)
B.由收貨人負(fù)責(zé)
C.由托運人負(fù)責(zé)
D.由承運人與收貨人協(xié)商解決
最新試題
回聲測深儀不用時應(yīng)存在（）
題型：單項選擇題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
題型：單項選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
題型：單項選擇題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型：單項選擇題
日用水管系主要用于（）
題型：單項選擇題
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
題型：單項選擇題
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
題型：單項選擇題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型：單項選擇題
污水井與污水溝屬于（）管系。
題型：單項選擇題
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型：單項選擇題