背景資料:
某機(jī)場實(shí)施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工,機(jī)場關(guān)閉時(shí)間為當(dāng)日23:00~次日6:00。該工程施工項(xiàng)目及每班所需時(shí)間見下表。
注:1.A項(xiàng)目結(jié)束前1小時(shí),B項(xiàng)目才能開始。
2.A、B項(xiàng)目結(jié)束后,C項(xiàng)目才能開始;C項(xiàng)目結(jié)束后,D項(xiàng)目才能開始。
問題:
1.確定B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間、最遲必須開始時(shí)間。
2.確定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間。
3.按B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間,編制每日施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。
4.工程指揮部最遲應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段?每班
施工結(jié)束后,施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航?
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如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于正確的航道,駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為()。
A.
B.
C.
D.
A.飛機(jī)
B.航空器
C.客機(jī)
D.運(yùn)輸機(jī)
A.塌落度
B.壓實(shí)度
C.針入度
D.延度
A.建設(shè)單位
B.主管部門
C.承包單位
D.設(shè)計(jì)單位
某機(jī)場場道工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖如下:若要壓縮工期,可縮短()的施工時(shí)間。
A.土基2或基層3
B.土基1或基層1
C土基1或基層2
D.基層l或基層2
最新試題
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
以下道面中,施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是()。
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿足的要求包括()。
下列設(shè)備中,需設(shè)置航空障礙燈的是()。
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無關(guān)。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
航向信標(biāo)的場地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在()。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。