A.等腰三角形
B.正方形
C.梯形
D.環(huán)形
E.等邊三角形
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A.渾圓石英
B.石英
C.強(qiáng)親水性黏土
D.長石
E.有機(jī)質(zhì)淤泥
A.選用優(yōu)質(zhì)原材料
B.優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)
C.延長混凝土振搗時(shí)間
D.精心施工
E.保證足夠的鋼筋保護(hù)層厚度
A.三角式
B.圓柱式
C.樁式
D.壁式
E.格子式
A.工程勘察施工日記表
B.勘察點(diǎn)平面位置圖
C.工程地質(zhì)剖面圖
D.鉆孔柱狀圖
E.各巖土單元體的物理、力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表
A.水平方向
B.垂直方向
C.各個(gè)方向
D.垂直和水平方向
A.95%
B.99%
C.98%
D.90%
A.0.7
B.0.5
C.1.0
D.1.2
A.潮區(qū)界
B.潮流界
C.混合點(diǎn)
D.海水與淡水混合區(qū)
A.土工膜
B.非機(jī)織土工布
C.土工網(wǎng)
D.土工帶
A.500℃
B.1000℃
C.1500℃
D.2000℃
最新試題
強(qiáng)夯法適用于加固()地基。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有()。
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。
強(qiáng)夯置換法用于飽和軟黏土地基,通過強(qiáng)夯將級(jí)配良好的()等堅(jiān)硬粗顆粒材料,夯入其中,成為墩柱狀,形成復(fù)合地基。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)及變形觀測點(diǎn)的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)離變形體或不便直接觀測變形觀測點(diǎn)時(shí),可布設(shè)工作基點(diǎn),其點(diǎn)位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測時(shí),視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn),視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個(gè)檢查點(diǎn)。
進(jìn)行水工建筑物水平位移觀測(),當(dāng)采用極坐標(biāo)法時(shí),其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當(dāng)采用鋼尺丈量時(shí),不宜超過一尺段,并進(jìn)行尺長、溫度和高差等項(xiàng)改正。當(dāng)采用GPS測量法時(shí),其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當(dāng)采用全站儀自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)觀測時(shí),應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場比對。
水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點(diǎn),已在我國數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
在長江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護(hù)底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護(hù)底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。