單項(xiàng)選擇題船舶的有效功率與收到功率之比為推進(jìn)效率。已知船舶有效功率為4500kW,推進(jìn)效率為0.70,則螺旋槳收到功率為()kW。
A.9000
B.6430
C.7500
D.7350
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1.單項(xiàng)選擇題某船在航行速度為16kn時(shí)的運(yùn)動(dòng)阻力為12O0kN,其船舶有效功率為()kW。
A.1200
B.9869
C.16000
D.19200
2.單項(xiàng)選擇題每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile動(dòng)力裝置所消耗的燃油總量,它考慮了().Ⅰ.動(dòng)力裝置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ,Ⅱ都對(duì)
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力裝置有效熱效率是指()。Ⅰ.每小時(shí)螺旋槳推力功的相當(dāng)熱量與同一時(shí)間內(nèi)動(dòng)力裝置消耗的燃油完全燃燒所發(fā)出的總熱量之比Ⅱ.3600kJ與動(dòng)力裝置每千瓦小時(shí)所消耗燃油(燃油消耗率的燃油)的熱量之比
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ,Ⅱ都對(duì)
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力裝置有效熱效率是指()。Ⅰ.每小時(shí)螺旋槳推力功的相當(dāng)熱量與同一時(shí)間內(nèi)動(dòng)力裝置消耗的燃油完全燃燒所放出的總熱量之比;Ⅱ.每小時(shí)主機(jī)有效功的相當(dāng)熱量與同一時(shí)間內(nèi)動(dòng)力裝置消耗的燃油完全燃燒所發(fā)出的總熱量之比
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ,Ⅱ都對(duì)
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力裝置燃料消耗率bz是指動(dòng)力裝置每小時(shí)燃油總消耗量與()之比。Ⅰ.螺旋槳吸收功率;Ⅱ.螺旋槳推力功率
A.僅Ⅰ對(duì)
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ,Ⅱ都對(duì)
D.Ⅰ,Ⅱ都不對(duì)
最新試題
畫(huà)簡(jiǎn)圖說(shuō)明開(kāi)式冷卻管路的原理和特點(diǎn)。
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艙底水系統(tǒng)的作用及組成,布置設(shè)計(jì)有何特點(diǎn)?
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()轉(zhuǎn)速高,風(fēng)量大,壓頭低,可用作艙室內(nèi)的送風(fēng)和抽風(fēng)
題型:填空題
現(xiàn)代船舶推進(jìn)軸系中有哪幾種常見(jiàn)的聯(lián)軸器類(lèi)型
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簡(jiǎn)述船用燃油的基本分類(lèi)、選用
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