A.相串聯(lián)
B.相并聯(lián)
C.單獨(dú)輸出
D.以180°的相位差并聯(lián)
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A.單相橋式可控
B.三相橋式半控
C.三相橋式全式
D.帶平衡電抗器的三相雙反星可控
A.硅穩(wěn)壓管型
B.串聯(lián)型
C.并聯(lián)型
D.開關(guān)型
A.磁通
B.磁阻
C.磁壓
D.磁通勢(shì)
A.輸入失調(diào)電壓U1o
B.輸入偏置電流
C.最大差模輸入電壓
D.最大共模輸入電壓
A.磁通
B.磁阻
C.磁壓
D.磁通勢(shì)
最新試題
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()