A.偏移
B.偏心
C.偏中
D.曲折
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A.平行
B.不重合
C.相交且法蘭中心未對(duì)準(zhǔn)
D.相交且法蘭中心對(duì)準(zhǔn)
A.平行
B.不重合
C.不平行
D.相交
A.在允許值內(nèi)
B.均勻分配
C.相等
D.A+B
A.測(cè)偏中值法/頂舉法
B.頂舉法/測(cè)偏中值法
C.頂舉法/頂舉法
D.測(cè)偏中值法/測(cè)偏中值法
A.直線校中
B.按軸承允許負(fù)荷校中
C.合理校中
D.A或B或C
最新試題
Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是()。
傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距(),易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
中間軸承之間的間距不能過(guò)大,這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難;Ⅱ.軸的撓度增加;Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置,推力軸承應(yīng)置于()。
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少;Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是()。Ⅰ.疲勞;Ⅱ.振動(dòng);Ⅲ.撞擊
船舶軸系修理后,在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求()。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開(kāi)口
中間軸承對(duì)軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對(duì)()。Ⅰ.位置;Ⅱ.數(shù)量;Ⅲ.間距
軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)()。
油潤(rùn)滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用()制造。