A．鍵連接鍵槽應(yīng)力集中嚴(yán)重
B．膠黏劑連接適于D＜4.5m的沿海及內(nèi)河船舶
C．D＜1.5m的小型船舶可直接采用膠黏劑連接
D．油壓無鍵套合連接的槳錐孔與軸錐配合不必刮研
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A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
A.可靠連接、拆裝方便
B.工藝簡單、操作方便
C.工時少、效率高
D.工作可靠、費(fèi)用低
A.機(jī)械連接
B.無鍵環(huán)氧樹脂
C.有鍵環(huán)氧樹脂
D.油壓套合無鍵連接
A.有鍵環(huán)氧樹脂
B.無鍵環(huán)氧樹脂
C.機(jī)械連接
D.油壓套合連接
A.＜1.5
B.＞1.5
C.＜4.5
D.＞4.5
最新試題
為了檢驗(yàn)螺旋槳的螺距，測量時應(yīng)測出（）。Ⅰ.螺旋槳的半徑；Ⅱ.槳葉厚度；Ⅲ.各半徑截面局部螺距；Ⅳ.各槳葉平均螺距；Ⅴ.螺旋槳總螺距。
測量螺旋槳槳葉上的螺距時，依螺距規(guī)水平桿的轉(zhuǎn)角α和量桿的升程ΔL可計(jì)算出（）。
螺旋槳槳葉變形較大時可采用（）法進(jìn)行校正。
槳葉上各半徑截面上的截面螺距的算術(shù)平均值稱為（）螺距。
某螺旋槳半徑為2m，在其中一槳葉上0.3R、0.6R、0.9R處各旋轉(zhuǎn)36°時分別測得量桿的升程為256mm、252mm、260mm，請問其0.3R處的局部螺距為（）。
螺旋槳修理后，除對修理質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)外，還應(yīng)進(jìn)行（）檢驗(yàn)。Ⅰ.葉形修理；Ⅱ.尺寸；Ⅲ.測螺距；Ⅳ.靜平衡試驗(yàn)；Ⅴ.無損探傷。
螺旋槳槳葉變形后，除經(jīng)校正修理使之符合葉形要求外，還應(yīng)進(jìn)行（）處理。Ⅰ.修整磨光；Ⅱ.著色探傷；Ⅲ.測螺距；Ⅳ.靜平衡試驗(yàn)；Ⅴ.退火。
槳葉上同一半徑截面上的局部螺距的算術(shù)平均值稱為該截面的（）螺距。
加熱溫度在（）以下進(jìn)行的校正為冷態(tài)校正。
局部螺距是槳葉上（）的螺距。