單項(xiàng)選擇題直航高速前進(jìn)中的船舶,當(dāng)存在橫傾時(shí):().

A.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
B.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
C.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
D.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶首傾時(shí),在水域?qū)挸ê蜕钏校洌海ǎ?

A.旋回圈變小,舵效變好
B.旋回圈變小,舵效變差
C.旋回圈變大,舵效變好
D.旋回圈變大,舵效變差

2.單項(xiàng)選擇題船舶縱傾對(duì)相對(duì)旋回直徑DT/L的影響是:().

A.船舶首傾,且首傾每增加1%L時(shí),DT/L將增加10%左右
B.船舶首傾,且首傾每增加1%L時(shí),DT/L將增加15%左右
C.船舶尾傾,且尾傾每增加1%L時(shí),DT/L將增加10%左右
D.船舶尾傾,且尾傾每增加1%L時(shí),DT/L將增加15%左右

3.單項(xiàng)選擇題船舶旋回中,隨著轉(zhuǎn)頭角速度增加,將出現(xiàn)向用舵反側(cè)的外傾,下列哪一種情況,其外傾角將越大:().

A.旋回直徑越小、穩(wěn)性高度GM越小、航速越慢
B.旋回直徑越大、穩(wěn)性高度GM越小、航速越快
C.旋回直徑越小、穩(wěn)性高度GM越大、航速越快
D.旋回直徑越小、穩(wěn)性高度GM越小、航速越快

4.單項(xiàng)選擇題船舶作大舵角快速轉(zhuǎn)向過程中,會(huì)產(chǎn)生橫傾,傾斜的方向?yàn)椋海ǎ?

A.內(nèi)傾
B.外傾
C.先內(nèi)傾后外傾
D.先外傾后內(nèi)傾

5.單項(xiàng)選擇題船舶在旋回中出現(xiàn)的定常橫傾角:().

A.與船舶初穩(wěn)性高度成正比,與重心浮心距離成反比
B.與船舶初穩(wěn)性高度成正比,與重心浮心距離成正比
C.與船舶初穩(wěn)性高度成反比,與重心浮心距離成反比
D.與船舶初穩(wěn)性高度成反比,與重心浮心距離成正比

最新試題

開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()

題型:單項(xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題