A.CPP、FPP、ZP、VPP
B.CSP、FPP、ZP、VSP
C.CPP、FSP、ZP、VSP
D.CPP、FPP、ZP、VSP
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.各系纜的水平俯角應(yīng)盡量小
B.吹開風(fēng)大時(shí)纜繩與碼頭間的夾角應(yīng)盡量減小
C.操作中應(yīng)防止纜繩受頓力
D.回頭纜不宜吃力
A.溜纜一般使用鋼絲纜
B.溜纜時(shí)應(yīng)挽的住和溜得出
C.溜纜速度應(yīng)快而不宜緩
D.操作人員應(yīng)位于溜出相反一舷
A.吹開風(fēng)時(shí),纜繩與碼頭交角宜大一些;頂流較強(qiáng)時(shí),纜繩與碼頭交角也宜大一些
B.吹開風(fēng)時(shí),纜繩與碼頭交角宜小一些;頂流較強(qiáng)時(shí),纜繩與碼頭交角宜大一些
C.吹開風(fēng)時(shí),纜繩與碼頭交角宜大一些;頂流較強(qiáng)時(shí),纜繩與碼頭交角宜小一些
D.吹開風(fēng)時(shí),纜繩與碼頭交角宜小一些;頂流較強(qiáng)時(shí),纜繩與碼頭交角也宜小一些
A.應(yīng)帶至接近船首的碼頭纜樁上,并有足夠長度
B.應(yīng)帶至接近船中的纜樁上,并盡量縮短
C.應(yīng)帶至接近船首的纜樁上,并盡量縮短
D.從船首出纜帶至接近船中的碼頭纜樁上
A.船首解除回頭纜,留單頭纜;船尾解除單頭纜,留回頭纜
B.船首解除回頭纜,留單頭纜;船尾解除回頭纜,留單頭纜
C.船首解除單頭纜,留回頭纜;船尾解除單頭纜,留回頭纜
D.船首解除單頭纜,留回頭纜;船尾解除回頭纜,留單頭纜
最新試題
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。