A.明顯靠前
B.稍有后移
C.明顯靠后
D.稍微靠后
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A.明顯后移
B.稍有后移
C.明顯靠前
D.稍微靠前
A.90°±30°之間
B.90°±20°之間
C.90°±10°之間
D.90°±50°之間
A.30°~40°之間
B.60°~70°之間
C.80°~100°之間
D.140°~160°之間
A.由前向后,線性變化
B.由前向后,非線性變化
C.由后向前,線性變化
D.由后向前,非線性變化
A.船舶正橫前來風(fēng),風(fēng)動(dòng)力角與風(fēng)舷角相等
B.船舶正橫前來風(fēng),風(fēng)動(dòng)力角大于風(fēng)舷角
C.船舶正橫后來風(fēng),風(fēng)動(dòng)力角大于風(fēng)舷角
D.船舶正橫后來風(fēng),風(fēng)動(dòng)力角與風(fēng)舷角相等
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時(shí)減速,并緩慢回舵
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。