A.吹攏風(fēng)比吹開(kāi)風(fēng)船尾擺出角度應(yīng)大一些
B.頂流時(shí)比順流時(shí)船尾擺出角度應(yīng)小一些
C.吹攏風(fēng)比吹開(kāi)風(fēng)船尾擺出角度應(yīng)小一些
D.順流時(shí)比頂流時(shí)船尾擺出角度應(yīng)大一些
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A.流速較大時(shí)，船尾擺出角度應(yīng)增大
B.流速較小時(shí)，船尾擺出角度應(yīng)減小
C.吹開(kāi)風(fēng)時(shí)，船尾擺出角度應(yīng)減小
D.吹攏風(fēng)時(shí)，船尾擺出角度應(yīng)減小
A.0～100米（±2%）；0～20厘米/秒（±1%）
B.0～120米（±1%）；0～25厘米/秒（±2%）
C.0～150米（±1%）；0～20厘米/秒（±1%）
D.0～200米（±2%）；0～25厘米/秒（±1%）
A.15°，30°
B.10°，20°
C.20°，40°
D.25°，50°
A.5cm／s
B.10cm／s
C.15cm／s
D.20cm／s
A.5～10cm／s
B.10～15cm／s
C.2～5cm／s
D.20cm／s
最新試題
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）