被他船撞入的船舶應(yīng)：（）.
Ⅰ.盡可能使本船停住，使破損處處于側(cè)風(fēng)以減少進(jìn)水量
Ⅱ.迅速關(guān)閉破洞艙室及四周的水密門窗
Ⅲ.進(jìn)行排水及堵漏工作
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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船舶發(fā)生碰撞后，那些情況下應(yīng)采取拋棄貨物的措施：（）.
Ⅰ.因進(jìn)水可能引起貨物著火及貨物急劇膨脹
Ⅱ.為了保持一定的剩余穩(wěn)性
Ⅲ.為了保持一定的吃水差
Ⅳ.為保留儲(chǔ)備浮力或減少進(jìn)水量
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
撞入他船船體的船舶應(yīng)當(dāng)：（）.
Ⅰ.采用微進(jìn)頂住破損部位以利對(duì)方應(yīng)急
Ⅱ.情況緊急，附近有淺灘時(shí)可頂駛搶灘
Ⅲ.在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下盡力救助被撞船
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.立即停車
B.倒車退出
C.微速進(jìn)車頂住
D.半速進(jìn)車頂住
A.立即停車以防破洞擴(kuò)大
B.立即開微進(jìn)車，頂住對(duì)方減少進(jìn)水量
C.立即倒車退出，組織進(jìn)行堵漏搶救
D.先用纜繩相互牢固系住
A.加速以減小進(jìn)水量，操船使破損處處于下風(fēng)
B.停船以減小進(jìn)水量，操船使破損處處于下風(fēng)
C.加速以減小進(jìn)水量，操船使破損處處于上風(fēng)
D.停船以減小進(jìn)水量，操船使破損處處于上風(fēng)
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。