A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
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A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.移載貨物
B.排出壓載水
C.注入壓載水
D.A+B+C
船舶碰撞后船體破損進(jìn)水,選用堵漏器材時(shí)應(yīng)考慮哪些因素:().
Ⅰ.破損部位
Ⅱ.漏洞大小
Ⅲ.漏洞形狀
Ⅳ.航行區(qū)域
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
航行中的甲船被乙船撞入,甲船應(yīng)采取的正確措施是:().
Ⅰ.盡可能停船以減小進(jìn)水量
Ⅱ.關(guān)閉水密門,檢查破損
Ⅲ.操船使破損位置處于下風(fēng)側(cè)
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對(duì)
C.Ⅰ、Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ~Ⅲ對(duì)
最新試題
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。