A.檢查、簽證/檢查、檢查
B.檢查、簽證/簽證、檢查
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A.船檢部門/海事局
B.造船部門/海事局
C.海事局/船廠
D.造船部門/船檢部門
A.不可進入交通管制區(qū)
B.不可進入港區(qū)
C.不可穿越禁航區(qū)
D.不可進入海上自然保護區(qū)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責和團隊職責;Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。