A.任何情況下
B.遇難者要求時
C.經(jīng)船東同意時
D.不嚴重威脅自身安全時
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
《海上交通安全法》規(guī)定，事故現(xiàn)場附近船舶應(yīng)（）。
Ⅰ．在不嚴重危及自身安全的情況下盡力救助遇難人員；
Ⅱ．向主管機關(guān)報告本船名稱；
Ⅲ．向主管機關(guān)報告本船呼號；
Ⅳ．聽從主管機關(guān)的統(tǒng)一指揮。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)《海上交通安全法》，我國船公司的懸掛方便旗的船舶因海上交通事故引起民事糾紛時，可通過下列哪種途徑處理（）。
Ⅰ．申請主管機關(guān)調(diào)解處理；
Ⅱ．根據(jù)雙方協(xié)議提交仲裁機構(gòu)仲裁；
Ⅲ．向法院起訴。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.海事法院
B.海事機構(gòu)
C.海事仲裁機構(gòu)
D.保險公司
A.應(yīng)向主管機關(guān)提交有關(guān)資料
B.應(yīng)向主管機關(guān)提交交通事故報告書
C.應(yīng)接受法院的調(diào)查處理
D.應(yīng)向主管機關(guān)提供現(xiàn)場情況
A.可以申請主管機關(guān)調(diào)解處理
B.可以向法院起訴
C.必須首先申請主管機關(guān)調(diào)解處理
D.涉外案件可以根據(jù)書面協(xié)議提交仲裁機構(gòu)仲裁
最新試題
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。