根據(jù)我國船員違法記分管理辦法，船員遺失（），海事管理機構(gòu)可視為其違法記分已滿15分。
Ⅰ．適任證書；
Ⅱ．證書記分附頁；
Ⅲ．船員服務(wù)簿；
Ⅳ．海員證。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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A.每一公歷年為一個記分周期
B.一個周期期滿分值累加未達到15分的，該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個記分周期
C.在一個記分周期內(nèi)記分滿15分的船員，經(jīng)培訓(xùn)、考試后，記分分值重新起算
D.初次申請證書的船員，自簽發(fā)證書之日起開始記分
海員外派機構(gòu)為海員提供海員外派服務(wù)，應(yīng)當(dāng)保證外派船員與下列單位之一簽訂有勞動合同：（）.
①本機構(gòu)
②境外船東
③我國的航運公司
④其他相關(guān)行業(yè)單位
A.①②③④
B.②③
C.②③④
D.①②③
船員外派機構(gòu)在外派海員上船工作前與其簽訂上船協(xié)議，內(nèi)容應(yīng)包括：（）.
①船舶配員服務(wù)協(xié)議中涉及外派船員利益的所有條款
②海員外派機構(gòu)對外派海員工作期間的管理與服務(wù)責(zé)任
③外派海員在境外發(fā)生緊急情況時海員外派機構(gòu)與其的安置責(zé)任
④違約的責(zé)任
A.①②③④
B.①③④
C.③④
D.①
船員服務(wù)機構(gòu)向船員用人單位或者船員用工單位提供船員服務(wù)，簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議應(yīng)當(dāng)明確（并告知有關(guān)船員）：（）.
①船員的勞動報酬
②工作時間和休息休假
③工作福利待遇及支付方式
④違反協(xié)議的責(zé)任
A.②③④
B.②④
C.①②③④
D.①②④
A.喪失民事行為能力
B.有利用船舶從事偷渡
C.被吊銷適任證書
D.有利用船舶外逃行為
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。