A.內(nèi)水是指國家領(lǐng)陸以內(nèi)及其領(lǐng)?;€向領(lǐng)陸一側(cè)的水域
B.海洋法中的內(nèi)水是指位于領(lǐng)海基線和海岸線之間的內(nèi)海水
C.沿海國對其內(nèi)水享有完全的排他性主權(quán)
D.允許外國船舶在他國內(nèi)水“無害通過”
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A.混合基線
B.交互基線
C.并用基線
D.統(tǒng)一基線
A.正?;€
B.直線基線
C.低潮基線
D.標(biāo)準(zhǔn)基線
A.正?;€
B.基點基線
C.直線基線
D.外緣基線
A.正?;€
B.直線基線
C.低潮基線
D.高潮基線
A.折線基線
B.直線基線
C.正?;€
D.混合基線
最新試題
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
船舶駛靠碼頭時,揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為()。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。