A.緊追權(quán)
B.國家司法權(quán)
C.犯罪干預(yù)權(quán)
D.普遍管轄權(quán)
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A.國家管轄
B.專屬管轄
C.普遍管轄
D.特定管轄
船舶在行使“過境通行權(quán)”時應(yīng)遵守海峽沿岸國的規(guī)定，包括（）等。
Ⅰ．指定的海道；
Ⅱ．規(guī)定的分道通航制；
Ⅲ．航行安全和海上交通管理；
Ⅳ．防止船舶造成污染。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.迅速通過權(quán)
B.過境通行權(quán)
C.無害過境權(quán)
D.自由過境權(quán)
A.對于內(nèi)海海峽，各國船舶只有經(jīng)過沿海國的批準(zhǔn)才能通過
B.對于非國際航行的領(lǐng)海海峽，各國船舶有絕對的自由航行權(quán)
C.對于國際航行的非領(lǐng)海海峽，各國船舶有完全的自由航行權(quán)
D.對于國際航行的領(lǐng)海海峽，在這類海峽中航行適用“過境通行權(quán)”
聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定，如果外國船舶在他國領(lǐng)海內(nèi)（），其通過即應(yīng)視為是有害的。
Ⅰ．在船上起落或接載任何飛機(jī)；
Ⅱ．任何故意和嚴(yán)重的污染行為；
Ⅲ．進(jìn)行研究或測量活動；
Ⅳ．從事任何捕魚活動。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
最新試題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯誤的是（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。