A.靜態(tài)計(jì)量
B.動(dòng)態(tài)計(jì)量
C.人工檢尺
D.容積表為準(zhǔn)
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A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.底閥密封圈老化、斷裂
B.槽車裝載油量大
C.底閥球體與密封圈接觸面上夾有固體雜質(zhì)導(dǎo)致密封面吻合不緊密
D.底閥彈簧疲勞或斷裂，造成密封副之間間隙增大
A.底閥未全關(guān)，裝車前未檢查出
B.底閥損壞，關(guān)不嚴(yán)
C.底閥開關(guān)力矩大
D.底閥密封圈磨損、擦傷
A.墊片老化
B.填料老化
C.裝卸系統(tǒng)管線憋壓
D.墊片選用不當(dāng)
最新試題
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。