A.2
B.3
C.4
D.5
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A.15
B.20
C.25
D.30
A.道岔開通
B.減速
C.引導(dǎo)
D.發(fā)車
A.按規(guī)定速度
B.加速
C.減速
D.停止作業(yè)
A.折角塞門
B.車門
C.截斷塞門
D.調(diào)整塞門
A.攏起的黃色
B.攏起的紅色
C.展開的黃色
D.展開的紅色
最新試題
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行,調(diào)車速度不準超過()km/h。
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是()mm。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
三顯示自動閉塞進站色燈信號機顯示一個綠色燈光,準許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進路信號機在開放狀態(tài),進路上的道岔均開通直向位置。
跟蹤出站調(diào)車,只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運轉(zhuǎn)車長準許發(fā)車。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應(yīng)小于()mm。
在超過()坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)有安全措施。
因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。