船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。

有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。

船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。

下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。

船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。

船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。

紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。

內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。

一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。

船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于（）。