船長在決定棄船后,應()。
Ⅰ.親自發(fā)出棄船警報信號,并向外發(fā)出遇難求救信號;
Ⅱ.任棄船行動總指揮;
Ⅲ.督促、檢查有關人員做好棄船前的準備工作;
Ⅳ.督促、檢查有關人員按應急部署表上規(guī)定,攜帶指定物品登乘艇筏。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.當船舶沉沒、毀滅不可避免,船長有權作出棄船的決定
B.船舶發(fā)生海事,對船上的人員生命構成了嚴重的威脅時,船長可以決定撤離船舶
C.除緊急情況外,撤離船舶或棄船應報最近沿岸國主管當局的同意
D.如果船舶正在沉沒,棄船已不可避免,但由于無法立即獲得營救,則不應立即棄船
對于碰撞、觸礁等海事導致船體破損進水有沉船危險時,船舶自救首先應將主要精力放在()上。
Ⅰ.堵漏;
Ⅱ.排水;
Ⅲ.保持船舶浮態(tài);
Ⅳ.保持船舶適當?shù)姆€(wěn)性。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
船舶在緊急情況下的自救行動要點有()。
Ⅰ.不同種類的海事應采取不同的自救行動;
Ⅱ.船舶自救重點因船舶種類的不同而異;
Ⅲ.船舶自救組織工作應在摸清情況的基礎上進行;
Ⅳ.一旦開始自救,應抓緊時機,按事先擬定的應急部署進行。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.船舶發(fā)生海事,應盡最大努力采取自救行動
B.船舶發(fā)生海事,在有一定危險時,應盡早請求外援
C.在尚未嚴重危及人身安全時,船長、船員必須采取一切有效行動保全船舶
D.當確認無法避免船舶的沉沒或滅失時,船長應果斷下令棄船求生
A.船長應擔任應急總指揮
B.輪機長擔任油污現(xiàn)場指揮
C.大副在現(xiàn)場會同輪機長擔任現(xiàn)場指揮
D.二副擔任溢油回收組組長
最新試題
關于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。