A.保持交流簡短正確，把多余的交流降低最少
B.盡量全面詳細準確，把要說明的事情反復說清，以免誤解
C.使用標準航海英語，盡量詳細說明你的通信意圖
D.使用你的工作語言，盡量詳細說明你的通信意圖
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A.船舶信息的發(fā)送必須目的明確、思路清晰、注意表達方式
B.在信息交流之前，信息發(fā)送者應當考慮好自己將要表達的意圖，抓住中心思想
C.在船舶通信過程中要可以恰當?shù)剡\用語氣和表達方式
D.船舶信息發(fā)送者需要對所傳遞信息的背景、依據(jù)、理由等反復進行強調(diào)
A.下屬責任心強，精通業(yè)務知識，工作認真
B.領導比較獨斷專制，聽不進不同意見和建議
C.下屬本身性格內(nèi)向，沒有自信心，缺乏責任感
D.人際關系緊張，人員之間很少交流與溝通
A.靠離泊前引水員上船后
B.通過狹水道和復雜水域前
C.船舶處于非常緊急情況時
D.航行中大風浪來臨前
A.爭取時間、充分征詢
B.公開而友好、要有互動
C.明確職責、設定范圍
D.平等對待、互相協(xié)商
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。