A.避免船員在船上超期工作而導(dǎo)致的身體上疲憊和精神上的懈怠
B.復(fù)雜的操作要采取團(tuán)隊(duì)協(xié)作的方式，不要一人承擔(dān)所有責(zé)任
C.保持充足有效的睡眠，減少因疲勞而感到的生理上的不適
D.以上都對(duì)
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A.出現(xiàn)恐懼、焦慮、抑郁、煩躁、疲倦、消沉、緊張、缺乏興趣等反應(yīng)
B.出現(xiàn)人際關(guān)系緊張、酗酒、過(guò)度吸煙、語(yǔ)無(wú)倫次、工作失誤頻繁等反應(yīng)
C.出現(xiàn)不自信、憂慮、無(wú)助、絕望感，甚至對(duì)工作不滿、沮喪、易怒等反應(yīng)
D.以上都對(duì)
A.在遇到困難和情緒低落的時(shí)候，多溝通與交流
B.進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，減少因知識(shí)和技能欠缺而帶來(lái)的工作壓力
C.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，對(duì)違反規(guī)定的船員嚴(yán)肅處理
D.在需要時(shí)尋求心理咨詢和進(jìn)行心理調(diào)適，多參加文體娛樂(lè)性活動(dòng)等
A.壓力的大小與事故的發(fā)生沒(méi)有直接的聯(lián)系
B.壓力可以誘發(fā)事故，而事故的發(fā)生又會(huì)造成人的壓力
C.壓力太大，精神處于高度緊張，越有利于減少事故的發(fā)生
D.壓力越小，越不容易發(fā)生事故
A.5-6小時(shí)
B.7-8小時(shí)
C.3-9小時(shí)
D.9-10小時(shí)
A.10分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.4小時(shí)
最新試題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。