A.捷運(yùn)單
B.直達(dá)提單
C.聯(lián)運(yùn)提單
D.班輪提單
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A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.重量不知
B.不負(fù)汗?jié)褙?zé)任
C.五件短缺,爭議
D.舊箱
A.提單本身不清潔
B.提單上載有貨物外表狀況不良的批注
C.提單上載有的貨物表面不清潔
D.提單上被批注了“不清潔”字樣
A.不清潔提單
B.污穢提單
C.批注轉(zhuǎn)移提單
D.轉(zhuǎn)移批注提單
A.貨物的外表狀態(tài)良好
B.貨物的外表狀態(tài)清潔
C.貨物符合出口衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
D.貨物包裝清潔,無污穢
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對岸速度(航速)約等于()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()