A.按裝載貨物的數(shù)量或按船舶噸位計(jì)收運(yùn)費(fèi)
B.在合同中約定貨物的裝卸港口
C.在合同中約定裝卸時(shí)間及其計(jì)算方法
D.由出租人負(fù)責(zé)貨物裝卸費(fèi)用
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A.航次租船
B.定期租船
C.光船租賃
D.包運(yùn)租船
A.船長(zhǎng)和船員均由船舶所有人任命
B.船舶均由船長(zhǎng)代表船東進(jìn)行管理
C.船舶均歸船舶所有人占有和支配
D.船舶營(yíng)運(yùn)調(diào)度均由船舶所有人負(fù)責(zé)
A.租船合同
B.提單
C.運(yùn)輸契約
D.租賃協(xié)議
租船運(yùn)輸與班輪運(yùn)輸不同之處在于（）。
Ⅰ．沒(méi)有既定的船期表；
Ⅱ．沒(méi)有固定的航線；
Ⅲ．沒(méi)有固定的掛靠港；
Ⅳ．沒(méi)有固定的船員。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.艙內(nèi)積載
B.艙面積載
C.已經(jīng)安全積載
D.艙面貨
最新試題
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。