A.采取大幅度轉向
B.使用安全航速
C.運用良好船藝
D.減速、停車或倒車把船停住
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A.繼續(xù)航行,等待來船避讓
B.立即大幅度向右轉向
C.繼續(xù)觀察并大幅度左轉
D.繼續(xù)觀察并減速、停車或倒車把船停住
A.兩船距離已近,避讓行動不協(xié)調(diào)
B.兩船距離接近到兩船采取行動已難免發(fā)生碰撞
C.兩船距離接近到單憑一船采取行動已難免發(fā)生碰撞
D.兩船距離接近到單憑一船采取行動已不能導致在安全距離上駛過
單憑轉向可能是避免緊迫局面的最有效行動,應具有的條件是:().
Ⅰ、有足夠的水域;
Ⅱ、及時地、大幅度地;
Ⅲ、不致造成另一緊迫局面
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.最有效的避碰行動
B.避免緊迫危險的最有效的行動
C.避免緊迫局面最有效的行動
D.避免碰撞危險最有效的行動
A.減速
B.轉向結合變速
C.單憑轉向
D.轉向結合減速
最新試題
有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
關于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。