A.液壓泵安全閥設(shè)定壓力過(guò)低
B.液壓管路破裂
C.液壓泵螺桿被卡
D.回流管線(xiàn)閥關(guān)不死
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A.2×40l
B.3×40l
C.2×50l
D.3×50l
A.預(yù)熱掃艙泵
B.預(yù)熱管線(xiàn)
C.預(yù)熱外輸泵
A.雷雨天氣
B.海面大面積跑油
C.系泊纜繩拉斷
D.船長(zhǎng)發(fā)出終止輸油指令
A.加符合標(biāo)準(zhǔn)的防凍液
B.電暖器通電保持溫度
C.可以隨時(shí)啟動(dòng)隨時(shí)加水
A.噴射器失效
B.推進(jìn)器損壞
C.冷卻水入口堵塞
D.燃油中含有空氣
最新試題
真航向298°時(shí)的陀螺航向?yàn)?00°,則陀螺差為2°E。
棄船時(shí),放艇前應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些?
在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)海圖,使航向線(xiàn)與船首位線(xiàn)平行,是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿(mǎn)足的要求是什么?
船舶在有水流的河道中順流掉頭,應(yīng)使船首處于緩流,船尾借急流的沖壓加速掉頭。
船舶航行中,大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000,二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。
孤立危險(xiǎn)物的安全水域?yàn)樗闹芫前踩?,可以航行?/p>
在甲板上使用水滅火時(shí)應(yīng)注意什么?
航向的定義?航向分幾種?
風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮,安排多名水手同時(shí)進(jìn)行,同時(shí)松纜。