A.吊車運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常
B.鋼絲繩是否有斷裂和彎曲現(xiàn)象
C.場(chǎng)地考慮貨物如何存放位置
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A.每天發(fā)
B.一周發(fā)
C.聽生產(chǎn)監(jiān)督指令發(fā)
A.變質(zhì)腐爛時(shí)
B.二年一次
C.半年一次
A.應(yīng)派人員對(duì)其進(jìn)行各種規(guī)章制度,操作規(guī)程,工藝流程等學(xué)習(xí)和培訓(xùn)
B.應(yīng)由班長(zhǎng)對(duì)其進(jìn)行各種規(guī)章制度,操作規(guī)程,工藝流程等學(xué)習(xí)和培訓(xùn)
C.應(yīng)由師傅對(duì)其進(jìn)行各種規(guī)章制度,操作過程,工藝流程等學(xué)習(xí)和培訓(xùn)
A.吹掃
B.放空
C.吹掃,放空,關(guān)緊閥門
A.可以使用
B.盡量使用
C.不得使用
最新試題
燈質(zhì)ISO10s表示在10s內(nèi)等明暗光,明暗時(shí)間相等;燈質(zhì)LF1表示閃光時(shí)間持續(xù)不少2s。
船舶在有水流的河道中順流掉頭,應(yīng)使船首處于緩流,船尾借急流的沖壓加速掉頭。
左右滿舵,是指將舵輪操作到33°。
保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺,而在能見度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。
能見度不良時(shí),聽到聲號(hào)一短一長(zhǎng)一短聲,這是航行船;聽到聲號(hào)一長(zhǎng)聲,這是錨泊船;聽到三長(zhǎng)聲聲號(hào),有人落水。
什么叫做“旋回圈”?在船舶實(shí)際操縱中有何意義?
何為能見度?影響能見度因素有哪些?
發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么?
影響船舶沖程的因素有哪些?
高空作業(yè)時(shí),應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。