A.嚴(yán)格按照法律法規(guī)要求運(yùn)輸
B.要求押運(yùn)人員系好安全帶
C.貨物中夾帶危險(xiǎn)品時拒絕運(yùn)輸
D.運(yùn)輸中抽煙、與人閑談
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A.正確，保證己車遵章守法、安全行車即可
B.錯誤，觀念狹隘，沒有正確理解人、車、路、環(huán)境之間的辯證關(guān)系
C.正確，保證承運(yùn)人利益是第一位的
D.錯誤，對其他交通參與者負(fù)責(zé)才能真正保證行車安全
A.具有高度的社會責(zé)任感
B.體現(xiàn)了旅客至上、安全第一的良好職業(yè)道德
C.始終把旅客安全放到第一位
D.體現(xiàn)了良好的心里素質(zhì)和應(yīng)急處置能力
A.黃師傅具有高度的社會責(zé)任感
B.黃師傅把乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位
C.駕駛員臨危處置能力是關(guān)鍵時刻爆發(fā)出來的，與平時的學(xué)習(xí)、企業(yè)的培養(yǎng)關(guān)系不大
D.黃師傅具備良好的應(yīng)急處理能力
A.安全行車是駕駛員社會責(zé)任的核心
B.社會歡迎有責(zé)任感的優(yōu)秀駕駛員
C.駕駛員立足崗位、節(jié)能減排，同樣是社會責(zé)任的要求
D.駕駛員應(yīng)以獲得榮譽(yù)為最高追求
A.嚴(yán)重超載
B.違背遵章守法要求
C.沒有社會責(zé)任感
D.疲勞駕駛
最新試題
超限運(yùn)輸車輛的型號及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請后，應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
油罐車申請進(jìn)行超限運(yùn)輸許可，公路管理機(jī)構(gòu)可以對其按不可解體貨物看待，進(jìn)行許可。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測裝置，對超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項(xiàng)中，經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
對于車貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個月提出書面申請。
商品車運(yùn)輸車對商品車進(jìn)行運(yùn)輸時，可以申請辦理幾何尺寸超限的許可，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。