A、重視計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用
B、編制進(jìn)度控制工作流程
C、實(shí)行班組內(nèi)部承包制
D、用大模板代替小鋼模
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A、分析影響項(xiàng)目工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)
B、制定項(xiàng)目進(jìn)度控制的工作流程
C、選用有利的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)
D、建立進(jìn)度控制的會(huì)議制度
A、3天和0天
B、3天和1天
C、4天和0天
D、4天和1天
A、非關(guān)鍵工作時(shí)差
B、關(guān)鍵線路長度
C、工作組織關(guān)系
D、工作工藝工程
E、工作持續(xù)時(shí)間
A、調(diào)整關(guān)鍵線路的長度
B、調(diào)整非關(guān)鍵工作時(shí)差
C、調(diào)整組織結(jié)構(gòu)
D、增減工作項(xiàng)目
E、調(diào)整資源的投入
A、資源強(qiáng)度小且持續(xù)時(shí)間短
B、資源強(qiáng)度小或費(fèi)用低
C、資源強(qiáng)度大或持續(xù)時(shí)間短
D、資源強(qiáng)度大且費(fèi)用高
A、雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中持續(xù)時(shí)間最長
B、單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中緊后工作之間時(shí)間間隔為零
C、最遲完成時(shí)間與最早完成時(shí)間的差值最小
D、最遲開始時(shí)間與最早開始時(shí)間的差最小
E、雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無波形線
A、單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中總的工作持續(xù)時(shí)間最長的線路
B、雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路
C、單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中總的工作持續(xù)時(shí)間最長的線路
D、雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無虛箭線的線路
A、該工作的總時(shí)差為零
B、該工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔為零
C、該工作的最早開始時(shí)間與最遲開始時(shí)間相等
D、該工作的自由時(shí)差最小
E、該工作的持續(xù)時(shí)間最長
A、使總工期拖后1天，使后續(xù)工作最早開始時(shí)間拖后1天
B、不影響總工期，但使后續(xù)工作最早開始時(shí)間拖后1天
C、使總工期拖后1天，使不影響后續(xù)工作的正常進(jìn)行
D、不影響總工期，也不影響后續(xù)工作的正常進(jìn)行
A、關(guān)鍵線路上相鄰工作的時(shí)間間隔為零
B、關(guān)鍵工作的總時(shí)差一定為零
C、關(guān)鍵工作的最早開始時(shí)間等于最遲開始時(shí)間
D、關(guān)鍵線路上各工作持續(xù)時(shí)間之和最長
E、關(guān)鍵線路可能有多條
最新試題
下列項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施中，與工程設(shè)計(jì)技術(shù)有關(guān)的措施有（）。
第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是（）。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
關(guān)于成本計(jì)劃編制方法的說法錯(cuò)誤的是（）。
某承包單位在施工中有針對性地制定和落實(shí)施工質(zhì)量保證措施來降低質(zhì)量事故發(fā)生概率，這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的（）策略。
根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收的組織者是（）。
下列關(guān)于成本計(jì)劃說法正確的是（）。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中節(jié)點(diǎn)的說法，正確的是（）。
關(guān)于進(jìn)度控制的說法，正確的是（）。
關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說法，正確的有（）。