“土石路堤填筑”案例分析與答案解析題：
案例背景材料：
某山嶺重丘區(qū)高速公路K29d-000～K29+800路段進行路基施工，其中K29+000～K29＋400為路塹開挖，原地面自然坡度650～750，地表1～3m為黏土，下為V級巖石，不含水分，施工方擬采用藥壺炮爆破法爆破，挖方共計13800m3，土方2000m3，石方11800m3，K29+400~K29+800為山坡路堤填筑，需要填方6000m3.原地面橫坡為1：4.5，由于上段爆破石料較多，經(jīng)強度檢測，大于20MPa，施工方擬利用石方用水平分層填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2直接鋪筑，松鋪厚度50cm，接近設計標高時，改用土方填筑.
問題：
1、土石路堤填筑的方法有哪些？該工程采用的方法是否合理？
2、簡要敘述路堤填筑的施工程序.
3、該工程在土石路堤填筑施工時按含石量確定的松鋪厚度是否合適？應如何調整？

“路堤填筑、邊坡坍塌”案例分析與答案解析題
背景材料：
某施工單位承包了一條二級公路，路面面層為瀝青混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面橫坡陡于1：5。施工單位填筑前，對地基原狀土進行了檢測，部分路段土的強度不符合要求，對地基進行了壓實處理，強度達到要求后進行了路堤填筑，路堤填筑完畢后不久，該路段出現(xiàn)了部分邊坡坍塌。
問題：
1、施工單位對強度不符合要求的地基土的處理是否妥當？為什么？
2、從提供的背景材料中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么？

“隧道施工安全管理”案例分析與答案解析題
背景資料：
某施工期單位承接了某山區(qū)二級公路4．5km的路基路面施工任務.合同段有一段長450m的兩車道隧道和一座長20m的簡支梁橋.隧道位于軟弱圍巖地段，橋梁采用重力式u型橋臺，整個合同段均為瀝青混凝土路面.
在隧道施工方案中有如下要求：(1)在隧道施工期間，由專職安全員作為安全生產(chǎn)的第一責任人，對隧道施工安全生產(chǎn)全面負責；(2)隧道的鉆爆作業(yè)，必須由具有經(jīng)過專業(yè)培訓且持有鉆孔操作合格證的專業(yè)人員作業(yè)；(3)在隧道施工中，堅持“長進尺、強爆破、早噴錨、勤量測”的原則；(4)采用干式鑿巖機鑿巖.
橋臺基礎采用明挖基礎，開挖深度為2．5m，地下水位位于基底以下，土質為黏性土，為了方便開挖出的土方回填原處，民工隊在開挖后的基坑南邊距坑頂邊緣lm內(nèi)堆土(堆土高度1.0m)，在北邊基坑頂邊緣1．0～3．0范圍內(nèi)堆土(堆土高度2.0m).
由于天氣炎熱，為防止太陽輻射，民工戴草帽在坑內(nèi)作業(yè).
為了滿足施工需要，招聘了一批工人.在進行體檢時，發(fā)現(xiàn)：2人患有輕度脂肪肝、2人患有皮膚病、3人患有乙肝、1人患有心臟病、1人患有高血壓.
問題：
1．指出隧道施工方案中存在的錯誤，并予以改正.
2．背景中的橋梁基礎施工宜采用哪種排水方法排除基坑內(nèi)的積水？說明理由.
3．指出并改正基坑施工過程中民工隊的錯誤作法．背景中的橋臺基礎開挖是否屬于高處作業(yè)？說明理由.
4．在招聘的工人中，患哪些病的人不宜從事瀝青作業(yè)？患哪些病的人不得從事高處作業(yè)？

“高處作業(yè)”案例分析與答案解析題
背景材料：
1997年10月7日，某市某橋梁工程在拆除引橋支架施工過程中，發(fā)生一起高處墜落事故，造成一人死亡.事故發(fā)生經(jīng)過如下：某市大橋在主體工程基本完成以后，開始進行南引橋下部板梁支架的拆除工作.1997年10月7日下午3時，該項目部領導安排部分作業(yè)人員進行拆除作業(yè).楊某(木工)被安排上支架拆除萬能桿件，楊某在用割槍割斷連接弦桿的鋼筋后，就用左手往下推被割斷的一根弦桿(弦桿長1.7m，重80kg)，弦桿在下落的過程中，其上端的焊刺將楊某的左手套掛住(帆布手套)，楊某被下墜的弦桿拉扯著從18m的高處墜落，頭部著地，當即死亡.
問題：
從技術和管理方面分析事故發(fā)生的原因.

“監(jiān)控系統(tǒng)的檢測”案例分析與答案解析題
背景材料：
某高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)設備已運抵施工現(xiàn)場，等待檢測后進行安裝調試。
問題：
(1)說明監(jiān)控系統(tǒng)的主要檢測項目。
(2)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的主要設備包括哪些設備？