背景材料:
某高速公路施工標(biāo)段地處山區(qū),路基土方開挖量大,招投標(biāo)及設(shè)計文件表明均為土方開挖施工,該標(biāo)段其中有開挖深度為3~12m、長度約300m的路塹地段三處,三處開挖工程量共約150000m,設(shè)計文件和地質(zhì)資料為粘土與軟巖,工程量清單按土方開挖計價,承包人開挖約3m深后,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計文件和地質(zhì)資料差別很大,根據(jù)監(jiān)理工程師指令,承包人安排了地質(zhì)鉆孔及勘探工作,發(fā)現(xiàn)3m以下部分均為次堅石和堅石,施工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過承包人期望值。基于以上原因,承包人向業(yè)主提出索賠。業(yè)主為了照顧當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,在其推薦下,項目部與當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的一家公司簽訂某專業(yè)工程所需要相關(guān)民工的聘用合同,在合同中明確約定了使用人員的報酬以及支付方式等。
公路工程索賠應(yīng)依據(jù)哪些基本原則?索賠的基本程序及其規(guī)定有哪些?
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A.拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動計量設(shè)備
B.減水劑應(yīng)采用全自動電子稱量設(shè)備
C.拌合用水應(yīng)采用流量計計量
D.混凝土拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)
A.場區(qū)平整、場地硬化
B.場區(qū)范圍內(nèi)臨時用水支管修建費
C.紅線范圍內(nèi)進(jìn)出場臨時便道修建費
D.工地實驗室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗設(shè)備租賃費
E.施工揚塵污染防治措施費
A.便于各段落的組織管理及相互協(xié)調(diào)
B.各段落之間工程量基本平衡
C.避免造成段落之間的施工干擾
D.施工復(fù)雜難度較大而施工技術(shù)相同的地段盡可能化整為零
E.保持構(gòu)造物的完整性
A.人工費的控制
B.材料費的控制
C.二次搬運費的控制
D.施工機(jī)械使用費的控制
E.現(xiàn)場管理費的控制
A.3
B.4.5
C.6
D.7
A.夜間施工增加費
B.特殊地區(qū)施工增加費
C.行車干擾工程施工增加費
D.施工管理費
E.工地轉(zhuǎn)移費
A.瀝青混凝土攪拌設(shè)備分間歇式和連續(xù)滾筒式
B.自落式的攪拌機(jī)是攪拌機(jī)的攪拌葉強(qiáng)制將物料拌合均勻
C.強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合,先后在不同的設(shè)備中進(jìn)行
D.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合在同一滾筒內(nèi)連續(xù)進(jìn)行
A.鋪層厚
B.材料運輸速度
C.攤鋪工作速度
D.瀝青混合料密度
A.高墩翻模施工應(yīng)編制專項施工方案并組織專家論證
B.翻模強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足要求
C.高墩施工人員上下必須使用一字形爬梯
D.高墩施工應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)、防護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施
A.主要由基樁和樁臺組成
B.整體性好
C.損壞后易于修復(fù)
D.要求有良好的地基
最新試題
從項目管理的角度出發(fā),標(biāo)后預(yù)算的總費用可以劃分為()。
在混凝土拌合站設(shè)置要求中,針對拌合設(shè)備的要求,正確的有()。
下列不屬于路線工程成本核算對象劃分的是()。
下列各質(zhì)量控制點中,不屬于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是()。
項目經(jīng)理部應(yīng)在駐地內(nèi)設(shè)置標(biāo)識標(biāo)牌,主要有()等。
在分包工程實施中,甲應(yīng)對分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備進(jìn)行檢查核實,如難以達(dá)到工程要求,應(yīng)要求乙采取處理措施,甲、乙分別代表()。
預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的能力主要由()決定。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,錯誤的是()。
關(guān)于拌合站水泥混凝土拌合設(shè)備的要求,錯誤的是()。
施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的低壓電力系統(tǒng),必須符合()。