A、潤(rùn)滑油脂不足
B、減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行
C、齒輪異常磨損,齒面膠合
D、環(huán)境溫度高
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A、軸承配合太緊
B、軸承間隙太小
C、軸承潤(rùn)滑油脂不足
D、環(huán)境溫度過(guò)高
A、打結(jié)
B、扭曲
C、清潔
D、跑螺旋槽
A、6圈
B、5圈
C、2圈
D、4圈
A、2人
B、3人
C、4人
D、5人
A、40度
B、50度
C、60度
D、70度
最新試題
動(dòng)力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指()、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)由()、動(dòng)臂油缸、多路閥、操縱機(jī)構(gòu)、工作泵組成。
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設(shè)計(jì)的目的是()。
裝載機(jī)產(chǎn)品額定斗容是指()。
下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過(guò)程的描述正確的是()。
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
變速箱按齒輪傳動(dòng)型式分為()和行星齒輪式兩種。