A.高速低扭矩旋扣
B.高速高扭矩沖扣
C.低速低扭矩旋扣
D.低速高扭矩沖扣
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A.摩擦片
B.摩擦鋼轂
C.扭力桿
D.內(nèi)外擋圈
A.降低摩擦系數(shù)
B.降低傳遞速度
C.降低傳遞扭矩
D.降低傳遞壓緊力
A.散熱、通風(fēng)與隔熱
B.傳遞氣胎的壓緊力
C.傳遞扭矩
D.調(diào)整轉(zhuǎn)速
A.扇形體
B.承扭桿
C.板簧
D.撥叉
A.大繩層數(shù)
B.大繩初始圈數(shù)
C.大鉤型號
D.絞車型號
最新試題
QBY-32變送器主杠桿為立式，由支點膜片支撐可繞支點輕微擺動，（）
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無法進(jìn)入殼體內(nèi)，從而滿足了防爆要求。
隨著氣控元件的不斷改進(jìn)，鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來革新?lián)Q代，那時（）必將展現(xiàn)更大的魅力。
調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時，用內(nèi)六方扳手順時針轉(zhuǎn)動壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。
下列關(guān)于鍵槽卡鉆的說法正確的是（）
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個獨立的使用單元，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲，也可用RS-422串口線與后臺計算機(jī)通信，將實時數(shù)據(jù)發(fā)往后臺計算機(jī)，進(jìn)行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、實時數(shù)據(jù)和曲線打印，以及對數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和回放。
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場合，如絞車滾筒高速離合器。
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時，可能出現(xiàn)的情況有（）
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上，并用螺母固死，其余零件裝在下殼的支架上。
當(dāng)游車高度到達(dá)減速點時，電子防碰設(shè)備會（）